Které elektrokolo je nejlehčí?

19. 08. 2024

V první řadě je třeba zaměřit se na to, kam až lze hmotnost elektrokola srazit. Průměrné elektrokolo váží kolem 25 kilogramů, přičemž hlavními prvky oné hmotnosti, který činí rozdíl mezi klasickým jízdním kolem a elektrokolem, jsou pochopitelně motor a baterie. Obojí pak může vážit kolem čtyř kilogramů, což sice není zanedbatelná váha, na druhou stranu jsou li v elektrokole správně umístěny, na jízdu to pak nemá větší vliv.

Hmotnost se dá též snížit karbonovým rámem, nečekejte pak ovšem zázraky. Ten dané kolo odlehčí a to o cca dva kilogramy. To je značný rozdíl u lehkých klasických „silniček“, u celoodpružených elektrokol do terénu to je s trochou nadsázky „kapka v rybníce“. Pak ještě zbývá konstrukce rámu, která zejména u krosových modelů elektrokol dokážou s hmotností elektrokola řádně čarovat. Když pak všechno sečteme (resp. spíše odečteme), dostaneme se k tzv. ultralightům, tedy velmi odlehčeným elektrokolům, jejichž hmotnosti se dostávají i značně pod magickou hranici dvaceti kilogramů. Za dokonalý příklad pak může sloužit model Haibike LYKE CF 11, který se vahou dostal na štíhlých 19 kilogramů. Nutno však dodat, že tento druh elektrokol je velmi specifický, rozhodně nepatří k nejvýkonnějším a je ideální pro ty ryze aktivní sportovce, kteří pouze během jízdy potřebují poněkud „popostrčit“. Tomu ostatně odpovídá i vysoce nadstandardní mechanika a tím pádem samozřejmě i cenovka.

Nicméně na to, abyste upřednostnili lehčí elektrokolo, nemusíte nutně z prasátka tahat šestimístnou sumu. Např. český výrobce elektrokol Apache má ve své nabídce velmi zajímavé modely opatřené motory Bosch, které naváží jen lehce přes 22 kilogramů. Pokud Vám tedy jde o každý gram, může být právě takový Apache Matto Bosch řešením právě pro Vás.

Nicméně by měla zaznít ještě jedna důležitá poučka. Věřte tomu nebo ne, hmotnost nebývá u elektrokola tím nejdůležitějším parametrem. S dostatečně silným motorem a baterií Vás totiž hmotnost v podstatě netrápí, pokud je elektrokolo vybavené stojánkem, tak netřeba jej sbírat ze země. Při tlačení přes překážky Vám pomůže funkce Walk Assist a při nakládání kola do auta či na nosič lze vyjmout baterii a ušetřit tak nějakou váhu navíc. Tím neříkáme, že by Vás hmotnost elektrokola neměla vůbec zajímat, ale pokud elektrokolo pořizujete pro uvolněnější turistickou jízdu, rozhodně jí nedoporučujeme považovat za ten nejdůležitější parametr při výběru elektrokola.

Pokračujte zpět na výběr elektrokola.